Innenleben:

Übersicht

Im vorderen Teil findet sich das LCD, dessen Elektornik sowie ein schon angesprochener 120 x 38 mm Lüfter. Der Kompressor füllt den mittleren Teil des Gehäuses aus. Recht gedrungen, geht es im hinteren Teil zu und her. Auch hier befindet sich wiederum ein 120 x 38 mm Lüfter. Des weiteren aber finden sich hier noch Schaltelektronik, sowie der mit Isolationsmaterial ummantelte Schlauch, welcher zum Evaporator führt.


Kompressor

Asetek verbaute bei seiner VapoChill Cooling Unit einen massiven Danfoss Kompressor, welcher alleine schon 10 Kg auf die Waage bringt. Befüllt wurde der Kreislauf mit dem Kühlmittel R404a, welches einen Siedepunkt von -47°C aufweist. Modder, welche über eine geeignete Umgebung verfügen, könnten den Kreislauf aber auch mit einem anderen Kühlmittel, beispielsweise R507 befüllen, welches einen noch tieferen Siedpunkt aufweist. Durch diese Massnahme könnten die Temperaturen noch optimiert werden.


LCD



Als LCD wurde ein blaues 2 x 20 Zeichen Display verwendet wobei die Schriftfarbe weiss invertiert ist. Angeschlossen wird dieses an einer mitgelieferten Platine, welche wiederum das VapoChill mit dem Rechner verbindet. Hierbei ist noch zu erwähnen, dass Asetek das Manual bezüglich dieser Platine nicht mitliefert. Es empfiehlt sich also vor der Installation im Internet unter www.asetek.com das Manual zu suchen und herunter zu laden damit man auch sicher weiss wie man wo, was anzuschliessen hat.


Belüftung

Für einen angemessenen Durchzug sorgen die zwei verbauten 120 x 38 mm Lüfter, wobei der eine mit der Front des VapoChills und der andere mit dem Heck verschraubt ist. Aufgrund der enormen Hitzeentwicklung des Kompressors hätte Asetek noch zwei weitere 120 x 25 mm Lüfter links und rechts von ersterem verbauen können. Vorteilhaft wäre es auch, wenn der Kompressor mit Kühlrippen produziert werden könnte, da eine tiefere Kompressortemperatur auch eine tiefere CPU Temperatur zur Folge hat. Je nach dem könnte man auch 80 x 25 mm Lüfter in den Kompressorkühlrippen integrieren, welche die Frischluft, die von aussen her kommt noch effizienter zum Kompressor befördern.