Layout
On ne change
pas un design qui fait fureur, on retrouve donc le design ROG à savoir PCB noir,
dissipateurs noirs avec une touche rouge, slots rouges an alternance avec du
noir et enfin du blanc pour les systèmes de rétention. Même si ce schéma de
couleur semble très agressif et c'est fait exprès comme ces cartes mères sont
destinées aux joueurs et
enthousiastes. Il reste simple mais très élégant et efficace, pas besoin de
rajouter des armes kikoolol ou des LEDs flashy sur la carte.
La carte est
équipée d'un étage d'alimentation numérique 8+2 phases. Dans ce cas le
processeur bénéficie de huit phases et la mémoire de deux. Niveau composants, on
retrouve le top du top japonais comme d'habitude sur les cartes de ce calibre.
On va rajouter une petite touche marketing pour ASUS: ASUS équipe sa carte avec
ce qu'ils appellent des "Black Metallic Chokes", des bobines plus-mieux-bien
quoi. Niveau caractéristiques, ces dernières sont certifiées à 60A avec des
températures de fonctionnement allant de -70°C jusqu'à -125°C.
On
retrouve comme sur la plupart des cartes mères LGA1150 quatre slots mémoires sur
la Maximus VI Hero. Elle supporte officiellement de la DDR3 aux vitesses
suivantes: DDR3 2800 (OC), 2666 (OC), 2600(OC), 2400 (OC), 2200 (OC), 2133 (OC),
2000 (OC), 1866 (OC), 1600, 1333 et 1066 MHz. La liste commence à être très
longue. Nous rappelons comme d'habitude de vérifier la compatibilité entre la
taille des dissipateurs de votre mémoire vive et votre dissipateur processeur
pour ne pas être embêté lors du montage de votre configuration. Notons aussi
que la capacité maximale de mémoire vive supporté est de 32 Go et que la carte
mère est aux normes Intel XMP 1.3.
Ce qui reste du southbridge est
refroidi grâce à un dissipateur passif en aluminium. Il a été peint en noir et
aborde une plaque avec le logo de la marque ainsi que celui du département ROG.
Les dissipateurs qui se trouvent au niveau du socket, eux, s'occupent de
maintenir au frais les MOSFETs. Ils sont tout de noir vêtu et eux aussi en
aluminium, cependant un caloduc de cuivre nickelé les connectes entre eux. Ils
sont plutôt low-profile et ont un design qui nous plait.
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